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  • 自动车床车削3Cr13不锈钢的困难 自动车床车削3Cr13不锈钢的困难1 切削过程中的难点及原因分析 在零件试生产时,大家按车削普通碳钢的工艺方法对3Cr13不锈钢进行了车削试验,结果是刀具磨损非常严重,生产率极低,零件表面质量达不到要求。 比较3Cr13钢与40钢、45钢等碳素结构钢的机械性能可知,3Cr13钢的强度比40钢和45钢高,它是一种强度高、塑性好的中碳马氏体不锈钢。由于切削时加工硬化严重,切削抗力大,切削温度高,导致刀
    发布时间:2011-09-02 14:54 点击次数:1121 次
  • 不锈钢抛光方法对比 不锈钢抛光方法对比对于不锈钢零件,常用的抛光方法有机械抛光、化学抛光、电化学抛光三种,这三种方法各有各的优缺点。机械抛光。 其优点是加工后零件的整平性好,光亮度高。其缺点是劳动强度大,污染严重,而且复杂零件无法加工,而且其光泽不能一致,光泽保持时间不长,发闷、生锈。比较适合加工简单件,中、小产品。 电化学抛光 其优点是镜面光泽保持长,工艺稳定,污染少,成本低,防腐性好。其缺点是防污染性高,加工设备
    发布时间:2011-09-02 14:52 点击次数:1096 次
  • 不锈钢在造纸工业和合成树脂工业应用概况 不锈钢在造纸工业和合成树脂工业应用概况纸浆生产方法有机械研磨纸浆、半化学纸浆、硝酸法纸浆、业硫酸法纸浆、牛皮纸浆等。其中以机械研磨纸浆、业硫酸纸浆、牛皮纸浆为主。近年来,随着树种、蒸煮液组成和温度恶化,逐步采用OCr18-NilO。黑液蒸馏的蒸馏管使用OCr18Ni10,黑液回收系统的泵的腐蚀严重,希翼选用Worthit。或Carpen-ter20。亚硫酸纸浆制造装置比其他方法受到的腐蚀严重,因此
    发布时间:2011-09-02 14:51 点击次数:894 次
  • 不锈钢离子氮化技术及应用 不锈钢离子氮化技术及应用离子轰击化学热处理是近二、三十年发展起来的一个新兴领域,离子氮化是其中应用*广泛的一种。从离子氮化开始,现已发展到渗碳、碳氮共渗、渗硅、多元共渗,这些均属于表面改性的手段。这些手段在不久的将来,会在机械表面工程上得到更加广泛地应用。    在不锈钢基体中加入Mo、N、Si等合金元素,或加入以上元素的同时提高Cr含量。采用PRE来衡量PRE=%Cr+(3.3x%Mo)+(16
    发布时间:2011-09-02 14:50 点击次数:1023 次
  • 不锈钢管混凝土结构的应用 不锈钢管混凝土结构的应用虽然不锈钢管具有优越的性能,但制约其在结构工程中广泛使用的主要因素是其造价昂贵。如若在不锈钢管中填充混凝土形成不锈钢管混凝土结构则可大大减少不锈钢用量,从而达到降低工程造价的目的。目前,普通钢管混凝土已经在结构工程中得到了广泛应用,其综合了钢和混凝土两种材料的优点,不仅具有较高的承载力且具有施工方便、使用经济等优点。新型不锈钢管混凝土结构可望兼有普通钢管混凝土良好的力学性能
    发布时间:2011-09-02 14:46 点击次数:1054 次
  • 不锈钢管混凝土结构的应用案例分析 不锈钢管混凝土结构的应用案例分析 虽然不锈钢管具有优越的性能,但制约其在结构工程中广泛使用的主要因素是其造价昂贵。如若在不锈钢管中填充混凝土形成不锈钢管混凝土结构则可大大减少不锈钢用量,从而达到降低工程造价的目的。目前,普通钢管混凝土已经在结构工程中得到了广泛应用,其综合了钢和混凝土两种材料的优点,不仅具有较高的承载力且具有施工方便、使用经济等优点。新型不锈钢管混凝土结构可望兼有普通钢管混凝土良好
    发布时间:2011-09-02 14:46 点击次数:834 次
  • 不锈钢大气腐蚀的因素 不锈钢大气腐蚀的因素除Cl-以外,表面灰尘沉积、不锈钢中Cr的含量、表面粗糙度以及空气中的SO2浓度,也会对不锈钢的大气腐蚀产生影响。    1、表面附着的尘埃粒子可以促进不锈钢的腐蚀。当表面存在灰尘粒子时,在尘粒沉积处形成缝隙,容易保持含氯离子的水膜,阻碍了氧的补充,导致钝化膜破坏。另外,此溶解区与临近尘粒沉积处的钝化区会形成闭塞电池加剧了点蚀坑的形成和发展。    2、增加不锈钢中Cr和其它合
    发布时间:2011-09-01 17:53 点击次数:869 次
  • 奥氏体不锈钢形成原理分析 奥氏体不锈钢形成原理分析首先大家可以看一个公式:奥氏体形成能力=Ni%+30C%+30N%+0.5Mn%+0.25Cu%    从这个等式可以看出:碳是一种较强的奥氏体形成元素,其形成奥氏体的能力是镍的30倍,但是它不能被添加到耐腐蚀的不锈钢中,因为在焊接后它会造成敏化腐蚀和随后的晶间腐蚀问题。氮元素形成奥氏体的能力也是镍的30倍,但是它是气体,想要不造成多孔性的问题,只能在不锈钢中添加数量有限的
    发布时间:2011-09-01 17:51 点击次数:895 次
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